包头非标冶金设备冶金连铸机油缸的工作特点如下:
1)反复运动的频率较低,因此无需考虑密封件对气缸的阻力和磨损率。
2)在整个运行周期中,密封圈与液压缸体之间的摩擦产生的热作用时间短,功率损失低。
3)大部分液压油缸工作在零速下,负载冲击的概率较小。
4)由于连铸设备与900℃的红坯接触,连铸机油缸的工作温度相对较高。
唇形密封圈损坏原因分析如下:
1)液压缸密封圈的撕裂和挤压主要是由于唇密封圈在高压下内唇边缘的压力引起的。此时唇形密封圈有很好的自密封效果,但嘴唇和油空间的密封圈厚度很小,嘴唇根部的内压产生很大的张力。所以很容易撕裂根。
2)气缸密封的密封现象是由根压引起的,根压会因应力集中而“塑性挤压”。这就是密封圈材料的原因。
冶金连铸机油缸在高温、轻载、大量蒸汽、洒水、多氧化铁的环境中工作。根据生产特点,连铸机需要连续运行。连铸机油缸工作压力高,一般工作压力为16.0mpa,但除动辊外,生产过程中的液压缸大多属于压力静态功,或启动速度很小。
冶金连铸机缸密封圈种类繁多,但一般可分为唇密封和无唇密封。在冶金行业的实际应用中,唇密封在液压缸中的应用越来越频繁。这主要是由于液压缸的小摩擦阻力和密封圈产生的小热量。但在连铸机的实际应用过程中,液压缸旧密封圈撕裂挤压,导致液压缸泄漏,直接关系到液压缸的使用寿命。
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